四毛家的生活筆記

貓空纜車 6月上路
更新日期:2007/03/10 08:33 記者:【蔡依蒨／台北報導】
全台首座長距離的「貓空景觀纜車」已完成試運轉階段，北市府新工處預計下周一交接給北市交通局，
而負責營運的台北捷運公司技術人員下周一起進行為期6周的訓練課程，預計6月初上路營運。

負責測試的法國ＰＯＭＡ公司完成包括載重以及真人搭乘測試，結構及安全性相當穩定，
昨日工務局長倪世標及新工處長李四川特地搭乘進行最後的測試，倪世標表示，硬體一切就緒，
目前只等交通局進行履勘及人員訓練，以及搭乘站商場的店家進駐。

硬體就緒 只等履勘及人員訓練

李四川表示，空中纜車因為必須沿著山區施工，為了保持山坡景觀及生態完整，
以及避免施工機具驚擾動物園內動物，因此捨棄傳統沿山坡剷出道路並逐段製造方式，轉用古老的流籠，
而25個流籠分段用立樁及人工掛線，在離地約80公尺的空中架設纜車的47支圓鋼管型支柱及25座墩座，
施工難度高。

至於控制纜車運行的鋼纜，則是利用無人駕駛的遙控飛機拉鋼纜架設，新工處南區工務所主任陳志杰表示，
貓空纜車的6個接駁站中，負責控管及保養的主站「轉角二站」，施工難度最高，
因為必須將纜車線九十度轉彎，銜接指南宮站。而在坡度最陡約80度的「指南宮站」與「貓空」間的山谷間施工，
也是工程的另一項重大挑戰。

搭一站30元 可用悠遊卡付費

李四川表示，貓空纜車路線由市立動物園西側至貓空三玄宮站，全長4.03公里，共設有6個站。
但途中有2站是不提供乘客上下、僅供纜繩轉向的轉角站，以目前調整為每秒4尺的運轉速度，
由動物園站搭乘至貓空約需時15分鐘。

另外，貓空纜車工程完工後，新工處即將在動物園站旁建造一座約200坪商場，並設置電動步道連接至纜車站，
讓遊客遊玩、購物更方便。

貓空纜車採用法國POMA公司生產的單線自動循環式纜車系統，最短發車間隔為12秒，纜車車廂共有147個，
每車可載6至8個人，估計每小時最高運量可達2400人次，票價全程為50元，搭乘一站30元，二站40元，
乘客可使用悠遊卡付費。